A centrifugális ventilátor a megfelelő megoldás, ha a levegőnek át kell haladnia valamin. Tegyen egy axiális ventilátort egy összehajtott bordás köteg, egy redős szűrő vagy egy két 90 fokos ívű csatorna elé, és a légáramlás összeomlik. Cserélj be egy hasonló átmérőjű centrifugálfúvót, és ugyanaz a motor tartja a levegőt, mert a járókerék a fordulatszámot nyomásra és térfogatra alakítja át.
Ez az egyetlen különbség, a nyomásképesség megmagyarázza, hogy a centrifugális fúvók miért uralják a léghűtőket, az ipari légtisztítókat, a szárítósorokat, a páraelszívókat és a házak hűtését. Ez azt is megmagyarázza, hogy miért nehezebb meghatározni őket. A fúvó és a motor egy aerodinamikai rendszerként viselkedik, és a papíron jól kinéző motor felforrósodhat, üvölthet vagy leállhat, ha a járókerék és a tekercs csatlakoztatva van.
Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan működnek ezek az egységek, hol férnek el, és mit kell ellenőrizni a motor oldalán, mielőtt egy mintát jóváhagynának.
Hogyan mozgatja a centrifugális fúvó valójában a levegőt
A járókerék beszívja a levegőt a tengely tengelye mentén, és kifelé dobja egy tekercs alakú házba, a tekercsbe. A tekercs lelassítja a gyorsan kavargó levegőt, és a sebességet statikus nyomássá alakítja, mielőtt elhagyná a kisülést. Három lapátcsalád fedezi a legtöbb hűtési feladatot:
- Előre ívelt lapátok: sok sekély lapát, alacsony fordulatszámú, csendes, léghűtőben és könnyű kereskedelmi hűtésben használatos, ahol mérsékelt nyomásigény.
- Hátra ívelt pengék: kevesebb, mélyebb pengék, nagyobb hatékonyság, folyamatos ipari felhasználásra alkalmas.
- Radiális pengék: egyenes pengék, amelyek tolerálják a port és a ragadós részecskéket, gyakoriak a füstölés és szárítás során.
A teljesítményt a nyomás-térfogat görbéből olvassuk le, nem egyetlen számjegyből. Egy 800 m3/h névleges teljesítményű fúvó szabad levegőn csak 300 m3/h teljesítményt képes leadni, ha a rendszer ellenállása eléri a 150 Pa-t. Ha a szállító légáramlást ad meg megfelelő statikus nyomáspont nélkül, akkor ez a szám közel értelmetlen.
| Jellemző | Axiális ventilátor | Centrifugális fúvó |
|---|---|---|
| Levegő út | Egyenesen, párhuzamosan a tengellyel | Axiális bemenet, 90 fokos ürítés |
| Statikus nyomás | Alacsony, gyakran 100 Pa alatt | Magas, általában 150-800 Pa |
| Legjobb meccs | Szabadtéri levegőcsere | Légcsatornás, szűrős vagy betétes hűtés |
| Zajos karakter | Szélessáv | Tonális, a penge áthaladási gyakoriságához kötött |
| Indító nyomaték | Alacsony | A nagyobb járókerék tehetetlensége számít |
Ahol a centrifugális hűtőventilátor megkeresi a költségét
Négy alkalmazás biztosítja a kereslet legnagyobb részét:
- Párolgásos léghűtők, ahol a levegő egy nedves párnán és egy rácson halad át, mielőtt elérné a helyiséget.
- Közepes fúvók hűtéshez és szárításhoz, ahol a technológiai levegőt motorokon, tekercseken vagy nyomtatott termékeken tolják át.
- Ipari légtisztítók, ahol a szűrőközeg növeli az ellenállást, amely növekszik a porral terhelt állapotban.
- Páraelszívók és szekrények kipufogói, ahol a zsírszűrők és a hosszú csatornák ugyanazt a problémát okozzák.
Az egyes terhelések idővel eltérően viselkednek. Egy tiszta szűrő 40–60 Pa-t adhat; ugyanaz a szűrő élettartama végén 200 Pa vagy még többet is hozzáadhat. A fúvó ezért felfelé sodródik a görbén, csökken a légáramlás, és megváltozik a motoráram. A motor kiválasztása önmagában a tiszta szűrőpontnál az egyik leggyakoribb specifikációs hiba, amelyet tapasztalunk.
Mérsékelt nyomásigényű szárítási és hűtési feladatokhoz a járókerék valós terhelési görbéjéhez igazodó 60-keretes fúvómotor a túlméretezett tekercsek és kondenzátorok nélkül tartja az egységet a termikus határain belül.
YYK-60 hűtő és szárító közepes ventilátormotor Közepes fúvómotor hűtési és szárítási feladatokhoz, alacsony zajszintű tömítéssel és folyamatos üzemű funkciókkal a járókerék terhelése és a termikus határértékek ellenőrzéséhez. Termék megtekintése → A motor és a járókerék illesztése
A centrifugálfúvó motorja terhelés alatt nem az adattáblán szereplő fordulatszámon működik. A csúszás, a tápfeszültség és a járókerék tehetetlensége mind eltolják a működési pontot. Négy csekk a legfontosabb:
- Indítási nyomaték: az előre ívelt járókerekek nagy tehetetlenségi nyomatékkal rendelkeznek, így a csak futási nyomatékra méretezett motor nem indul el, vagy a védője leoldódik.
- Sebesség tolerancia: az 5 százalékos sebességváltozás nagyjából azonos arányban mozgatja a légáramlást, ami akkor jelenik meg, amikor az ügyfél a rácsnál méri a légáramlást.
- Hőmérséklet-emelkedés: a hűtőventilátoros motorok gyakran a meleg kipufogógázban helyezkednek el, ahol a belső környezet 15-25 Celsius-fokkal a szobahőmérséklet felett van.
- Csapágyválasztás: a hüvelyes csapágyak csendesek, de érzékenyek a függőleges szerelésre, míg a golyóscsapágyak elviselik az axiális terhelést és a magasabb környezeti hőmérsékletet.
Ha a rögzített sebesség nem elégíti ki a csendes éjszakai működést és a teljes terhelésű nappali igényt, a változtatható frekvenciájú kis ventilátormotor lehetővé teszi, hogy a szabályozó kövesse a terhelést ahelyett, hogy egy lengéscsillapítóval fojtogatná, ami energiát pazarol és zajt okoz.
Változtatható frekvenciájú kis ventilátormotor YYK-60 Kicsi, változtatható frekvenciájú fúvómotor fokozatmentes fordulatszám-szabályozással, csendes működéssel és kompakt rögzítéssel, csappantyú-fojtás helyett terheléskövető szellőztetésre. Termék megtekintése → Zaj, vibráció és por
A ventilátor ritkán az egyetlen zajforrás egy készülékben, de általában ez a leghangosabb. Három javítás megoldja a legtöbb panaszt:
- Kiegyensúlyozza a járókereket. A kiegyensúlyozatlan kerék fordulatonként egyszeri hangot ad, amelyet semmilyen szigetelés sem távolít el.
- Tartsa be a bemeneti hézagot. A bemenethez túl közel elhelyezett agy vagy rács turbulenciát és éles szélessávú sziszegést kelt.
- Válassza le a motort a házról gumi tömítőgyűrűkkel, és ellenőrizze, hogy a tekercslevágás nem rezonál-e a tartóval.
A másik hosszú távú probléma a por. A radiális és hátrafelé ívelt járókerekek sokkal jobban tolerálják a port, mint a finom előre ívelt lapátok, amelyek eltömődnek és elvesztik az egyensúlyt. Tisztító és szárító üzemben illessze a pengecsaládot a részecsketerheléshez, és állítsa be a reális szervizintervallumot.
Párolgásos hűtőkészletek: motor és szivattyú együtt
Egy párologtató levegőhűtőben a ventilátor és a vízszivattyú egy rendszert alkot. Ha a szivattyú több vizet szállít, mint amennyit a betét el tud párologtatni, cseppek jutnak a légáramba. Ha túl keveset szállít, a száraz foltok csökkentik a hűtést és növelik a befújt levegő hőmérsékletét. A befúvó oldala ugyanolyan érzékeny, mert a telített betét növeli az ellenállást, és a motornak tartania kell a sebességet a nyomás növekedésével.
A nagyobb párolgásos hűtőegységeknél a magas páratartalom melletti folyamatos üzemre méretezett motor korrózióálló tengellyel és megfelelő behatolás elleni védelemmel párosítva elkerüli a két leggyakrabban tapasztalt meghibásodási módot: a nedvesség behatolása miatti tekercselés meghibásodását és az ásványi lerakódások miatti csapágyberagadást.
Párolgásos hűtőlevegő-hűtő motor YYK-200 Levegőhűtő motor párologtató hűtőegységekhez, tömített kivitelben és csereméretekkel; felméri a folyamatos páratartalmat, a tengelykorróziót és a csapágyvédelmet. Termék megtekintése → Beszerzési ellenőrző lista a minta jóváhagyása előtt
- Kérjen nyomás-térfogat görbét a valós üzemi sebesség mellett, ne csak szabadlevegő-áramlási adatot.
- Erősítse meg a légáramlás tűrését. A termelésben plusz-mínusz 5 százalék a jellemző; szigorúbb követelményekhez egyeztetett vizsgálati protokollra van szükség.
- Adja meg a zajmérési távolságot és a háttérszintet. A 45 dB egy méteren egy csendes szobában egészen más állítás, mint a három méteren mért 45 dB.
- A hőmérséklet-emelkedést a legrosszabb esetben a készülék belsejében ellenőrizze, ne 25 Celsius fokos padon.
- Szerszámozás előtt állapodjon meg a csapágytípusról, a kenésről és a szerelési irányról.
- Erősítse meg a szigetelési osztályt, a behatolás elleni védelmet, az átfutási időt és a bejövő ellenőrzési szabványt.
Azok a csapatok, amelyek ezt a hat pontot beírják az ajánlatkérésbe, általában két-három minta felülvizsgálati kört kihagynak. Az építési részletek és a helyszíni hibák mélyebb megismeréséhez a mi fúvómotor ismereti útmutató részletesebben foglalkozik a témával.
Gyakran Ismételt Kérdések
A centrifugális ventilátor halkabb, mint az axiális ventilátor?
Nem automatikusan. Egyenlő légáramlás és nyomás mellett egy jól megtervezett centrifugális fúvó gyakran halkabb, mert lassabban működik, de hangosabb hangot ad ki, így az észlelt minőség a járókerék egyensúlyától és a bemeneti kialakítástól függ.
Honnan tudhatom, hogy ventilátormotorra vagy normál ventilátormotorra van szükségem?
Nézd meg a rendszer ellenállását. Ha a levegő áthalad egy szűrőn, nedves párnán, sűrű bordákon vagy egynél több csőkanyarban, válassza a centrifugális opciót. Ha a ventilátor egyszerűen keveri a levegőt a nyílt térben, az axiális ventilátor kisebb és olcsóbb.
Milyen sebességtűrésre számítsak a gyártás során?
Árnyékolt pólusú és állandó osztású kondenzátoros motorok esetén a névleges feszültség melletti plusz-mínusz 5 százalék normális elvárás, és a terhelésváltozások tovább növelik a fordulatszámot. Ha a légáramlást a rácsnál méri, tartsa be a tervezési határt.
Egy motor hajthatja a ventilátort és a vízszivattyút is?
Általában nem. A szivattyúknak nagyobb indítási nyomatékra és eltérő tömítésre van szükségük, míg a ventilátor járókerekeinek fordulatszám-stabilitásra van szükségük. Az elpárologtató hűtőkben ez a kettő általában különálló egység, amelyet összeillő készletként választanak ki.
A centrifugális ventilátor egy rendszer, nem egy cikkszám. Először döntse el a működési pontot, majd válassza ki a járókerékcsaládot, majd a motort az indítónyomaték, a hőmérséklet-emelkedés és a termék által elviselhető fordulatszám-tűrés alapján méretezze meg. Ez a sorrend megakadályozza a minta-revíziók szokásos spirálját.
Cixi-i üzemünkben fúvó-, léghűtő- és légtisztító motorokat gyártunk, és felülvizsgálhatjuk nyomás-térfogat görbéjét, mielőtt elkötelezi magát a szerszámozás mellett. Küldje el nekünk a munkapontját és a szerelési adatokat és vissza fogunk térni egy megfelelő motorjavaslattal.










Otthon
+86-13968277871