Mi a különbség az Air Cooler Motor és a hagyományos ventilátormotorok között a felépítés és a működési elv tekintetében?

1. Nagy hatásfokú változtatható frekvencia hajtás
A Léghűtő motor változtatható frekvenciájú technológiát használ, amely lehetővé teszi a fokozatmentes fordulatszám szabályozást széles tartományban. Ezzel szemben a hagyományos AC ventilátormotorok csak rögzített fokozatok között tudnak váltani. A változtatható frekvenciájú motor elektronikus kommutációs és helyzetérzékelőket használ a forgórész fordulatszámának valós idejű szabályozására. Alacsony fordulatszámon elegendő hőleadást tud fenntartani, nagy sebességnél pedig erős légmennyiséget biztosít, így jelentősen csökkenti az energiafogyasztást.

2. Független hűtőrendszer
Annak érdekében, hogy alacsony fordulatszámon is hatékony hőelvezetést biztosítson, az Air Cooler Motor független hűtőventilátort használ a hagyományos, a rotorral koaxiális kialakítás helyett. Ezzel a szerkezettel elkerülhető a sebesség csökkenése miatti elégtelen hőelvezetés, és javítja a hosszú távú megbízhatóságot.

3. Kefe nélküli állandó mágneses szerkezet
A legtöbb Air Cooler Motor kefe nélküli állandó mágneses rotort használ, ami kiküszöböli a szénkeféket és a kommutátorokat, ami alacsonyabb zajszintet és hosszabb élettartamot eredményez. A közönséges ventilátormotorok többnyire kefés szerkezetűek, élettartamukat pedig a szénkefe kopása korlátozza, a zaj pedig viszonylag magas.

4. Intelligens levegő - hangerőszabályozás
A beépített hőmérséklet- és páratartalom-érzékelőkkel az Air Cooler Motor automatikusan be tudja állítani a levegő mennyiségét az aktuális környezeti igényeknek megfelelően, a legjobb hűtési hatás elérése és az energiafelhasználás maximalizálása érdekében. A hagyományos ventilátorok fordulatszámát csak manuálisan lehet állítani, ami megnehezíti a pontos szabályozást.
Hogyan állapítható meg, hogy a léghűtő motorja meghibásodott?
1. A hallgatás, nézés és érintés négy lépéses módszere
Figyeljen: A rendellenes zajok (például zümmögő vagy súrlódási hangok) gyakran jelzik a csapágykopást vagy a rotor kiegyensúlyozatlanságát.
Nézze meg: Ellenőrizze, hogy vannak-e túlmelegedés jelei, elszíneződés, olajfoltok vagy korrózió a motorházon.
Érintés: Ha működés közben a hőmérséklet rendellenesen magas, az azt jelzi, hogy a hűtőrendszer meghibásodott.
Szag: Ha égett szaga van, annak oka lehet a tekercselés rövidzárlata vagy a szigetelés elöregedése.
2. Elektromos paraméterek észlelése
Használjon multimétert a motor ellenállásának, szigetelési ellenállásának és indítóáramának mérésére. Ha az ellenállás szokatlanul alacsony, vagy a szigetelési ellenállás 1 MΩ alatt van, további vizsgálatra van szükség a belső rövidzárlatok felderítésére.

3. Működési jellemzők összehasonlítása
Hasonlítsa össze az aktuális sebességet, levegőmennyiséget és teljesítményt a gyári adatlappal. Ha a levegő mennyisége több mint 15%-kal csökken, vagy a teljesítmény abnormálisan növekszik ugyanazon a feszültség mellett, ez azt jelzi, hogy a motor csökkentett hatásfokkal vagy belső mechanikai zavarással járhat.

4. Hibakódok és önellenőrző funkció
A modern Air Cooler Motorok intelligens vezérlőkkel vannak felszerelve, amelyek hibakódokat jeleníthetnek meg a kijelzőpanelen. A gyakori kódok közé tartozik az "E - 01" (tápellátási rendellenesség) és az "E - 02" (hőmérséklet-érzékelő meghibásodása). A felhasználók a használati útmutató alapján gyorsan megtalálhatják a problémát.