Különbségek az egyfázisú és a háromfázisú léghűtő motorok között
Ipari vagy kereskedelmi hűtőrendszerekhez, amelyek nagy energiát, folyamatos működést és alacsony zajt, háromfázisúat igényelnek Léghirdetés előnyösebbek. Az egyfázisú motorok gazdaságosabbak a korlátozott áramellátással és a szerény energiaigényekkel rendelkező webhelyeknél.
| Egyfázisú motor | Háromfázisú motor | |
| Tápegység | Egy fázisú semleges (220 V) szükséges | Három fázist igényel (380 V) |
| Kezdő módszer | Szüksége van egy kezdőkondenzátorra vagy centrifugális kapcsolóra; A szerkezet viszonylag összetett | Három fázisból közvetlenül forgó mágneses mezőt generál; Nincs szükség extra kiindulási eszközre |
| Teljesítmény -súly arány | Ugyanazon teljesítmény, nagyobb hangerő és súly esetén alacsonyabb nyomaték | Ugyanazon teljesítmény, kisebb térfogat, világosabb súly, nagyobb nyomaték |
| Hatékonyság és teljesítménytényező | Kissé alacsonyabb hatékonyság; A kondenzátor által érintett teljesítménytényező | Nagyobb hatékonyság; Power faktor 1 -hez, barátságos a rácshoz |
| Működési simaság | Magasabb rezgés és zaj; Könnyű alkalmazásokhoz alkalmas | Alacsony rezgés, alacsony zaj; Alkalmas ipari nehézterheléshez |
| Költség | Egyszerűbb szerkezet, alacsonyabb kezdeti költségek, ideális kis vagy alacsony méretű projektekhez | Valamivel magasabb előzetes költségek, de az idő múlásával alacsonyabb működési energiafogyasztás |
Következtetés: Az olyan ipari vagy kereskedelmi hűtőrendszerek esetében, amelyek nagy energiát, folyamatos működést és alacsony zajt igényelnek, a háromfázisú légmozgókermotorok előnyösek. Az egyfázisú motorok gazdaságosabbak a korlátozott áramellátással és a szerény energiaigényekkel rendelkező webhelyeknél.
Miért vált a léghűtő motor zajosabbá a működés közben?
Az okok, amelyek miatt a zaj növekszik, ha egy léghűtő motor fut
1.Aerodinamikai zaj - a nagysebességű ventilátor pengék által generált turbulencia az elsődleges zajforrás; Minél nagyobb a sebesség, annál hangosabb a hang.
2.Lektromágneses zaj - 1600 fordulat / perc körül jelentős lesz; A 2000 fordulat / perc felett az aerodinamikai zaj dominál.
3. A strukturális rezonancia - Ha a működési frekvencia egybeesik a motorfaj -szerelvény természetes frekvenciájával, akkor a rezonancia felerősíti a zajt, amelyet gyakran „dum” -ként hallunk.
(
5.Arhűtésű és vízhűtésű - a vízhűtésű motorokkal összehasonlítva a levegőhűtéses egységek általában magasabb zajt okoznak, mivel maga a ventilátor hozzájárul a hang nagy részében.
(
Otthon 
+86-13968277871
